Киeвлян прeдупрeдили o мaсштaбнoм трaнспoртнoм кoллaпсe, кoтoрый нaдвигaeтся на город

По словам экспертов, масштабная урбанизация пригорода без решения проблем транспортной инфраструктуры уже через несколько лет способна вызвать транспортные проблемы.

Читайте также

Украинские дорожники вместе с китайцами будут ремонтировать дороги для роста ВВПТак, по словам экспертов , в прошлом году в пригороде столицы было введено в эксплуатацию около 2 млн кв. м жилья. При этом 83% возведенных площадей приходится на четыре района: Киево-Святошинский, Вышгородский, Броварской и Бориспольский.

«Застройщики думают только о прибыли и не развивают транспортную инфраструктуру. Из-за этого жители таких городов, как Буча, Ирпень и Ворзель, уже сегодня вынуждены простаивать часами в пробках на подъездах к столице», — отмечают они.

Также проблема с въездом в столицу наблюдается и у жителей населенных пунктов, которые расположены сразу за Окружной дорогой (Софиевская и Петропавловская Борщаговка), на Бориспольском и Броварском направлениях.

Тем временем в Киевской областной администрации утверждают, что в курсе проблемы.

«В пригороде сейчас катастрофический дисбаланс между жилой застройкой и транспортной, а также социальной инфраструктурой. Но главы сел и городов в области осознанно стимулируют рост жилой застройки, часто не требуя от застройщиков развития инфраструктуры, с целью увеличить численность населения и, как следствие, отчисления в местный бюджет», — сообщил глава КОГА Александр Горган.

Так, согласно данным департамента транспорта КГГА, ежедневный поток автомобилей в столице достигает порядка 1,6 млн единиц. При этом, 600 тысяч из них находятся в городе постоянно, а еще 1 млн — «транзитные».

«Если учесть, что в среднем на один автомобиль приходится две поездки (на работу и домой), это уже 3,2 млн поездок в день. Все дороги строились в расчете на определенную пропускную способность и количество автомобилей, и на сегодня эти нормативы превышены в разы. Прибавьте сюда отсутствие полноценной Окружной дороги вокруг Киева и низкое качество дорожного покрытия, и станет ясно, как сильно ухудшится ситуация в ближайшее время», — считает директор компании по транспортному моделированию «А+С Украина» Дмитрий Беспалов.

Напомним, в   правительстве   заявили о намерении инспектировать качество   дорожных работ.   Обещание ездить по областям с проверкой эффективности использования бюджетных денег, выделяемых на строительство дорог, дал премьер-министр Украины Владимир Гройсман.

Также в Киеве начали   длительный ремонт   моста у метро «Нивки», который уже вызвал километровые   пробки   в городе.

Источник: Vesti

Рекомендую ознакомится https://best-prava.biz/perm.html